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老铁们听我说,自从有了区块链技术,坐飞机方便多了!


作者:monkey | 时间:2018-10-8 13:07 | 阅读量:1079 | 来源: | 我要投稿


  免责声明:本文不构成任何投资建议。

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  本文来源:人民创投区块链

  原文标题:区块链在民航业有什么用武之地?

  作者: 普罗杨

  结合区块链、大数据、人工智能等技术,有望大幅提高民航业效率。

被称作“互联网第二次信息化革命”的区块链技术,已被应用在全球许多行业。凭借独特的技术特性——去中心化、共识机制、全节点实时数据更新、数据一致性、数据安全共享等,区块链技术正对许多行业进行新一轮的效率提升与技术赋能。

时代推动发展,民航业也不例外。旅客的空中体验能否更精彩?机械故障造成的飞行延误能否减少?能否应用更多技术,让民航管理更加精准智能?


如果将区块链技术与民航业相结合,与全球数万架大型运输飞机和数十万架通用飞机相结合,将发生怎样的改变?未来的空中生活是否会焕然一新?在此,笔者通过最新研究和前沿案例,尝试分析区块链赋能民航业的大趋势。


旅客出行体验全程升级

快速合约——实时售卖座位

  • 经常乘坐飞机的旅客,难免会遇到在机场候补座位或者航空公司超额销售座位的情况。区块链技术可以提升候补的有效性,减少超售风险。由于用户身份信息具有唯一性,航空公司根据绑定的区块链账户信息,可以做到候补座位的实时在线销售。
  • 遇到航班座位超额销售的情况,其还可以为旅客提供基于智能合约的区块链版电子机票。这个区块链版电子机票支持协商修改票务信息,实时更新座位获取情况,旅客不必长时间等候在机场或者过早出门。

唯一认证——简化手续

  • 将第三方权威机构的认证能力与具有唯一特性的区块链用户身份标志相结合,可以辅助机场进行对旅客身份的快速核实,进而简化很多流程。譬如,机场使用基于区块链技术的智能设备,用户仅凭区块链的唯一标志身份,就可以实现快速认证登机、值机、转机、行李托运、智能引导等。

托运追溯——防止行李丢失

  • 行李运错、行李丢失等是困扰民航业的难题。区块链技术结合智能行李托运设备,可以帮助用户便捷地托运和提取自己的行李,并且能够随时查看自己的行李状态。


实时消费——购物空地一体化

  • 目前,航班上的电子商务并不尽如人意,机上商品种类少、机下交付不便是制约空中电子商务发展的不利因素。
  • 引入区块链技术后,航空公司、机上服务运营商和机上产品供应商等可以根据各自需求,发布基于区块链应用的Dapp(分布式应用),提供餐食、娱乐、旅行产品、免税品等内容丰富的空中电商服务。
  • 未来,旅客在登机前预订消费产品,包括航空公司在内的机上服务运营商可以根据旅客需求进行备货管理,双方或者三方可以采用基于区块链技术的交付方式在机上完成交易确认。由于区块链技术的信用机制,双方的违约度将大幅降低,不仅使服务各方能提供更为精准的服务,也能使旅客产生消费兴趣。

客舱娱乐——全面网络化

  • 漫长的空中旅程难熬,利用区块链技术,旅客可以即时购买机上游戏、视频、音乐产品(包括在线或者因飞机进入卫星信号不佳区域而导致的离线服务)。
  • 由于设备和网络限制,航空公司提供的视频数量、质量及其更新频率往往难以满足用户的个性化、多样化需求。利用区块链技术,旅客的个人设备可以实现娱乐内容共享,相应的分享奖励机制更会促进机上娱乐内容的增加。

空中社交——机上线下现实互动

  • 在同一客舱内,旅客们的目的地相同。无论是机上还是机下,能够遇到志同道合之人是客观存在的社交基础。离机后的共同参会、旅游、拼车等需求可以辅助用户构建社交圈。区块链技术不仅可以使这些客舱社交场景更容易成为现实,用户还可以自在地分享或者拼单,也可以使用户的互动更具现实意义。

民航业运行效率升级

民航业是大交通领域技术和复杂度要求“双高”的垂直行业。

  • 事实上,从客货运输、飞机制造,到飞机维修改装、航材保障等,整个民航业的业务链条绝大部分已经接入网络化平台。利用互联网技术,航空制造商、航空公司、航材供应商、MRO、第三方服务商和运营商等已陆续完成了信息化的基础系统集成。信息化不仅促进各方提高了效率,而且革新了行业的生态模式。
  • 虽然这些系统日渐完善,但连通性不强。而每一个处于封闭、半封闭状态的系统可以产生大量有价值的数据,这些数据如果仅靠自身系统来处理,只会造成利用价值受限。如果结合区块链、大数据、人工智能等技术,则能够大幅提高民航业效率。


空地互联技术的迅猛发展,使区块链这一新兴技术在民航业变得真正有用武之地。

  • 基于空地互联的发展趋势,利用区块链技术,在飞机飞行和停场的所有阶段,飞机整机、大部件、航材等信息全部可以发送到民航共享云平台上,由民航共享云平台根据规则生成特定区块链的信息。由于区块链具有共识性、可追溯性、高安全性、匿名性,航空制造商、航空公司、航材供应商、第三方服务商等参与者均可以根据权限读取特定内容,获知飞机零部件的生命周期信息,用于调节采购和供应,优化航空供应链。


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